近日，在相關投資交流平臺上，環保在線注意到，裝配式建筑的相關問答占比較大。“請問公司的綠色節能減碳的裝配式建筑用于城市界面更新及基礎設施建造的領域嗎”、“公司在裝配式建筑領域中處于什么地位”、“目前公司裝配式建筑產品有哪些了”……
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為何*近“裝配式建筑”獲得如此大幅的“流量傾斜”？
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能夠有如此大的號召力，住建部與發改委發布的《城鄉建設領域碳達峰實施方案》想來是促成“流量走升”的重要支點。文件中提到，到2030年裝配式建筑占當年城鎮新建建筑的比例要達到40%。關鍵的是，此前的《“十四五”建筑業發展規劃》已經定下了2025年裝配式建筑占比要達到30%以上，本次文件再次補充**了裝配式建筑發展目標，并為裝配式建筑業提供了不小的支撐力量。更有行業人士評估認為，未來裝配式建筑行業的市場規模有望突破5萬億元。
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政策支持是一方面，裝配式建筑本身的逐綠功底也不容小覷。當前，建筑業發展的“主動脈”，應該緊扣“綠色”二字。
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應該不會還有人不知道裝配式建筑的“環保”功底吧？概括來看，裝配式建筑的綠色屬性包括節水、節能、節時、節材、節地等，硬核踐行綠色低碳的建筑理念。既然要走深低碳環保的這條路子，裝配式建筑就很難不被看見。
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各地紛紛加碼，裝配式建筑發展潛力持續擴大！
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四川：提出新開工裝配式建筑占新建建筑40%，裝配式建筑單體建筑裝配率不低于50%；
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山東：到2025年新開工裝配式建筑占新建建筑比例達到40%以上；
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浙江：到2025年全省裝配式建筑占新建建筑比例35%以上，鋼結構建筑占新建裝配式建筑比例40%以上。
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海南省也曾將裝配式建筑應用列入生態文明建設四大標志性工程。相關報道稱，發展裝配式建筑不僅符合海南省建設**生態文明試驗區戰略的發展要求，更有助于海南“碳達峰碳中和”工作的開展。
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的確，“雙碳”獲得走深的背景之下，似乎越來越能看到裝配式建筑行業是我國實施低碳經濟的必由之路，建筑行業是我國支柱產業，同時也被認為是我國的“碳排放大戶”，要走好“雙碳”路，裝配式建筑更可能會被優先考慮。但，裝配式建筑仍存在如生產技術不夠成熟、價格偏高等問題，仍需要不斷優化實踐，以滿足“雙碳”之需。
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